por piopio1949 » Mié Ago 15, 2012 12:04 pm
Esta idea sería bastante más interesante si las carreras de MRO fuesen más largas y las diferencias de duración entre los neumáticos fueran más acusadas, pero, claro, si los neumáticos blando y duro duran 8 y 12 vueltas respectivamente, tampoco parece que haya mucho margen para meter más tipos de ruedas, ¿no? Estamos moviéndonos en unos valores donde poner más tipos de ruedas haría que la diferencia de duraciones entre ellas sería de 1 ó 2 vueltas, lo que al final lleva a que cada uno pueda tener prácticamente las ruedas idóneas para cualquier estrategia que se le ocurra... ¿qué gracia tiene eso? Al final no va a hacer mucha diferencia...
Lo interesante del sistema actual es que tienes dos tipos de neumáticos con una diferencia sustancial en velocidad y desgaste (en mi experiencia, el duro dura sobre un 50% más que el blando) y tienes que componértelas para cuadrar esto con tu estrategia. Sí, claro, podría ser más interesante si tuvieses que usar solo duro y extrablando y estos durasen 12 y 5 vueltas respectivamente, pero, realmente, ¿es la diferencia con lo que tenemos ahora tan grande como para que el cambio merezca la pena?
Un saludo.