He votado por la primera opción: Cada MOD tiene su física y reglas fijas que no se pueden cambiar. Hay un Rank para cada MOD. Las opciones de mantener estrategia, repostajes y tal no afectan a los ranks y sabiendo que el setup, desgaste, consumo y demás va a seguir siendo configurable, lo único que influiría sería el Kers, Ers y Drs. No tendría sentido permitir Ers y Drs en todo el circuito y en todos los mods porque entonces estos carecerían de sentido. Por ejemplo, un record de motos o rallys hechos con Ers y Drs, no es realista. Además, si consigues un record en el mod X tienes la motivación para ir a por él en otro mod.
Para implementarlo en la web, tal como dicen los compañeros más arriba, lo ideal sería discriminar los records según el mod tal como se hace ahora con la TL y la T100. Si ves un ranking general que te ponga al lado de cada tiempo con qué tracción y mod se hizo y puedas seleccionar por ejemplo "solo mod F2011". Estaría bien que a la hora de descargar un fantasma también se indique en el identificador a que mod pertenece.
Probando la versión, lo primero que he hecho ha sido activar resolución extendida en opciones. Me ha puesto la resolución del juego a la misma que juego siempre, 1280x800, que es la del escritorio del portatil. Es exactamente igual que antes. He probado desactivandola y se ve todo mucho más ampliado y es mucho mas dificil pilotar, pero supongo que kotai la ha implementado pensando en los móviles, junto con lo de rotar circuito.
Por lo que veo, las físicas entre los distintos mods son iguales, al menos yo no noto diferencia. Lo único que cambia es que en algunos tienes opciones disponibles que en otros no. El mod de 2011 es el que se corresponde con la versión de MRO que todos conocemos, pudiendo usar Kers y Drs en todo el circuito. En el de 2013 (o 2014?) solo se puede usar el Drs en los puntos habilitados para ello. El Kers potencia lo mismo que hasta ahora, se va a implementar ERS? Algo relaccionado con esa nueva norma de la media de consumo?. He notado que la frenada es un poco más potente y que el coche "entra" mejor en las curvas, tal vez me lo parezca a mi.
En cuanto a rendimiento, con todo activado y 15 bots en Montmeló, sobre 140 fps constantes. He tenido que desactivar humo de los otros coches porque como se metan 2 o 3 bots a la arena baja muchisimo el rendimiento. Con lluvia al máximo en carrera anda sobre 70 fps, bien.
El ciclo dia/noche está muy logrado. Pero si vas en medio de los bots en noche cerrada es imposible ver nada con lo que alumbran los coches. Ni te ves a ti ni al circuito. Se superponen demasiado los haces de los faros y lo único que ves es una enorme franja blanca y como vayan todos más o menos juntos, no ves ni un solo coche aunque vayan 15. Si la salida de la carrera es de noche cerrada ya es exagerado el haz blanco que se forma en parrilla y ademas el semáforo también se oscurece y no se ven las luces
Los faros deberían alumbrar menos cuando se superpongan. Luego, el degradado de las luces rojas de atrás es demasiado brusco y marcado, se nota mucho cuando termina el sprite, las de delante están muy bien.
Para rizar el rizo, he hecho probado una carrera con lluvia al 100% en noche cerrada. He tenido que desactivar la cortina de agua de los otros coches y lo de oscurecer fondo con lluvia porque no se ve nada literalmente. Con eso desactivado, se hace mucho más dificil que en condiciones normales, pero es divertido y el coche se pilota bien. Está muy conseguido. El rendimiento cayó a 48 fps con los bots y esas condiciones pero no afectaba a la conducción.
Lo demás, perfecto. Muy bien lo de dividir el modo simulación en varios apartados independientes (averías, rebufos, doblados, penalizaciones) estaría bien que se quedara como opcional dentro de cada mod. El minimapa es más pequeño y ya no ocupa tanto y las transparencias de los osd están muy logradas y quedan bien. Gran trabajo Kotai!
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3er Cat. BRONCE-T7 
3er Equipos-T7
... pero en si todo muy bien... mas tarde con mas tiempo le vamos a toquetear mas la version... 
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